CoffeeHeat.gr

Παει πολυς καιρος που ξεκινησα με αγαπη και ορεξη αυτη την κατασκευη και την παρουσιαζα τοτε.....καπου.....σε καποιους ....."καλους" φιλους....αλλα δεν ολοκληρωσα ποτε αυτην την παρουσιαση ενεκα κακων καιρικων συνθηκων
Ηρθε ομως επιτελους η πολυποθητη στιγμη να παρουσιασω το πονημα μου και μαλιστα που!!!
Στο φορουμ στο οποιο ειμαι συνιδρυτης και αποτελουσε και αυτο κρυφο ποθο και ονειρο για πανω απο ενα χρονο τωρα.
Αλλα ας μην το κουρασω αλλο το πραμα με δακρυβρεχτες εισαγωγες και να μπω στο ψητο αμεσως χωρις αλλη καθυστερηση φιλοι μου.


Ετσι λοιπον μια πρωια αποφασισα την κατασκευη της εν λογω μηχανης εν μεσω οικονομικης -μουφα-κρισης με στοχο την οσο το δυνατον οικονομικοτερη κατασκευη χρσησιμοποιωντας και ανακυκλωνοντας οτι διεθετα στο εργαστηριο μου.
Σασι λοιπον απο πηχακια πιτς παιν ετσι για πρωτοτυπια και για να επιβεβαιωνουμε και το nickname που εχουμε
.

Το ξυλο αυτο το επελεξα και γιατι το ειχα αλλα και επειδη εχει αρκετα καλη συμπεριφορα στις συστολες -διαστολες λογω θερμοκρασιων και υγρου περιβαλοντος στο οποιο θα βρισκεται.Οχι οτι δεν υπαρχουν απειρως καλυτερα γι αυτη την δουλεια πχ. τικ,ιροκο,μεραντι,Bangkirai,λοιπα μαονοειδη καθως και δρυς φυσικα οπως και πολλα αλλα.
Αν ηταν βεβαια να αγορασω κατι τοτε δεν θα επαιρνα ξυλο αλλα αλουμινιο ,ομως ειπαμε....οικονομικα
.
.
.
Σειρα τωρα εχει μια αδραβοχοποιηση με βερνικι νερου και μετα ενα βαψιματακι με σπρευ μαυρο μαλλον της φωτιας.

Την επομενη μερα εγινε και το βαψιμο του τελαρου με βερνικι νερου τρια χερια και σπρευ μαυρο της φωτιας για εξατμισεις.(καλιο γαιδουρεδενε...)
.
.
.
.


Τωρα ειμαστε ετοιμοι για να αρχισει το ντυσιμο του σασι και η στηριξη των εξαρτηματων πανω του.Λεω ομως να συνεχισω δειχνωντας τι θα μπει μεσα του ετσι οπως το εχω φανταστει.

Τι μπορει κανεις να βρει σε ενα παζαρι σαν και αυτο του πειραια!!!

.
.
.
.


Τριψηματα καθαρισματα βαψιματα και μετα απο μαχη δυο ημερων περιπου αναστηθηκε και ειναι ετοιμο για παροχη υπηρεσιων.
.

Δεν πηρε πανω απο μια βδομαδα δουλεια για να φτιαχτει το καζανι του ατμου.Το εφτιαξα πρωτο για να υπολογισω τις διαστασεις των χωρων που απομενουν μεσα στο σασι.
Το καζανακι ειναι χωρητικοτητας 1 λιτρου και φορτιζεται απο μια αντισταση 1300watt.Εχει προθερμανση εισερχομενου νερου ετσι ωστε να μην παθαινει σοκ απο την εισοδο αυτοματης πληρωσης νερου.
Οπως καταλαβαινεται 1 λιτρο ειναι μικρη χωρητικοτητα για απροσκοπη παραγωγη ατμου αλλα με προθερμασμενο νερο και μεγαλουτσικη αντισταση ερχομεαστε στα ισια μας.
Ειναι απο χαλκο 2.5χιλ και τα καπακια του απο ορειχαλκο.

Οριστε και οι φωτο οι οποιες ελπιζω να επαρκουν ως προς τις εξηγησεις των επιμερων τμηματων.
.
.
.
.

Αρχισαμε με το σασι και συγκεκριμενα με την προσοψη της μηχανης η οποια εγινε απο ενα κομματι αλουμινιο παχους 3χιλ και επενδεδυμενο απο φιλμ ανθρακονηματος 3Μ αφου εγιναν βεβαια οι απαραιτητες τρυπες για μανομετρο διακοπτες κλπ.Επισης ντυθηκε το πισω μερος με γκρι φιλμ.

Στη συνεχεια κατασκευαστηκε το ξυλινο κομματι της προσοψης που θα φιλοξενησει το μανομετρο εγχυλισης και το PID.
Ολα τα ξυλα που θα χρησιμοποιηθουν απο εδω και περα θα ειναι απο συνθετο δρυς.
.

Τοποθετηθηκε προσωρινα με ενα χερακι προεργασια βερνικου για προβαρισμα.

Επανερχομαι παλι με το γκρουπ αυτη τη φορα.Το γκρουπ θα ειναι full saturated φυσικα μιας και ειμαι ενθερμος υποστηρικτης αυτης της τοπολογιας.Επελεξα για κρουπ το παρακατω γιατι συνδυαζει πολλα πλεονεκτηματα οπως ταιριασμα πολλων κλειστρων(πορταφιλτερ),επιπεδη επανω επιφανεια και ετοιμες σχεδον διαδρομες για ηλεκτροβαλβιδα οπως και σπειρωματα στηριξης.

Για καζανι χρησιμοποιησα ενα μποιλερακι απο ορειχαλκο που ειχα φτιαξει σε παλιοτερη υλοποιηση μονο που εδω θα χρειαστει μετατροπουλα ,δηλ κοψιμο να μικρινει σε υψος και χωρητικοτητα και μια φλαντζα στη βαση του για να εφαρμοζει στεγανα με τη βοηθεια o-ring με το γκρουπ.


Στηριξη του γκρουπ στο σασι και προετοιμασια να δεχτει το μποιλερ απο πανω του.
.

Ετοιμο και το μποιλερ για τοποθετηση μαζι με βαση για την ηλεκτοβαλβιδα.

.
.

Σειρα τωρα εχει τι ντυσιμο ολου του satureted grup για να δεχθει στην κορυφη του και το padle με το οποιο θα ελεγχεται η εγκχυλιση.
Ετσι λοιπον κατασκευαστηκαν καποια τμηματα απο ξυλο και αλουμινιο τα οποια μονταρονται με σειρα μεταξυ τους για να δωσουν το τελικο αποτελεσμα.
Πρωτα το αλουμινενιο καλυμα του καζανιου.
.
.
.
.

Υπαρχουν καποια ξυλινα τμηματα που εχουν κυριως διακοσμητικο χαρακτηρα αλλα βηθανε επισης στο να μην φαινεται γιγαντιο ολο το καλυμα του μποιλερ διακοπτωντας την συνεχεια του.
Δυσκολη η κατασκευη τους ,η οποια εγινε στον τορνο ,κυριως επειδη ειναι εξαιρετικα ευθραυστο και λεπτο το ξυλο λογω των νερων του και ευκολοτατα σπαει.
.
.
.
.

Τωρα το μεσαιο κομματι το οποιο μου εσπασε δυο φορες μεχρι να μου πετυχει τελικα.
.
.

Tελος το καπακι του καλυματος το οποιο φιλοξενει και τους μικροδιακοπτες για το padle.Με αυτους τους μικροδιακοπτες γινεται ο ελεγχος του preinfusion.Ο πρωτος ανοιγει την ηλεκτροβαλβιδα και το πακ βρεχεται με νερο και πιεση αυξανομενη σταδιακα μεχρι να φτασει την πιεση που εχει εκεινη τη στιγμη το δικτυο νερου.Τοτε με το δευτερο μικροδιακοπτη ενεργοποιηται η αντλια για να παει η πιεση στα 9 bar.Αυτα ομως θα τα πουμε πιο αναλυτικα στη συνεχεια.


.
.

Ενα βιντεακι για να δειτε καλυτερα το πως δουλευει.